悄然无息中，魏牌峻岭的销量如故来到新能源 MPV 的榜首了，卓越了别克 GL8、腾势 D9、岚图梦思家等一众竞争敌手。

峻岭系列接收的是一车三款的方式，峻岭 9 是宜商宜家的旗舰定位，峻岭 8 面向人人庭，峻岭 7 则主要面向年青家庭。

峻岭 8 和峻岭 9 很早就公布了价钱，但由于各样原因，峻岭 7 直到 15 日才发达亮相。

魏牌峻岭 7 仅有一个版块，售价 28.58 万，比预售价低了 4000 元，不错选装 8000 元的双实体按键悬浮式零重力座椅和 2000 元的铝合金多幅溅镀轮辋。

外不雅上峻岭 7 不绝了 8、9 两款车型大气在意的作风，接收了「峻岭活水」的遐想说话，前脸为大尺寸「飞瀑式」镀铬中网配合竖向条纹的遐想，车身侧面和尾部齐是相比范例的 MPV 造型，车身比例合作，莫得使用过多夸张的线条，更偏向于传统家庭用户的审好意思。

三款车在树立上的互异不大，主要以车身尺寸看成别离。

峻岭 7 的车身尺寸为 5050 x 1960 x 1900 mm，轴距为 3085 mm，接收 7 座布局，看成对比峻岭 8 的车长为 5280mm，轴距为 3145mm，峻岭 9 更长一些，车长为 5410mm，轴距为 3275mm。

峻岭 7 和 8 的干系就像 iPhone Pro 和 Max 相同，中枢功能差未几，尺寸不相同。

▲ 峻岭 7

▲ 峻岭 8

▲ 峻岭 9

天然峻岭 7 在尺寸上小了少量，但长城并未在其里面空间上作念谐和，在全新平台技巧的加抓下，接收 2+2+3 布局的峻岭 7 的车内纵向长度作念到了 3468mm，二排领有 930mm 的头部空间和 1091mm 的腿部空间。

各个座椅均配备透风加热功能的 Nappa 真皮座椅与 2 向电动腿托，而且不错选配 10 点推拿和后排零重力座椅。

此外，车辆第三排遐想了宽约 1.3 米的蝶式座椅，靠背可调，并配备了同级罕有的大尺寸侧窗，单侧窗面积有 0.365 ㎡，保证了三排乘客的乘坐体验。

为了让二三排的收支更便捷，峻岭还遐想了两层车外踏板并留出了 170mm 的中央通说念，搭配编削分段遐想的 B 柱拉手，让 4 岁孩子也能孤苦上车。

座舱内的快意性树立上，峻岭 7 也与峻岭 8 、9 保抓了一致。

新车座舱的核热情念是「AI 奢睿空间」，一共配备了 3 块大屏，中控及副驾屏接收双 15.6 英寸超高清联屏，后排则是一块 17.3 英寸的超高清吸顶屏，座舱接收最新的车规级 8295 芯片，配备 24GB 内存与 256GB 存储。

峻岭系列此次在座舱智能化方面也下了不少功夫，在长城自研的 Coffee OS 3.2 智能操作系统的加抓下，峻岭系列车型的智能座舱可通过数据学习缓缓优化东说念主机交互体验，并支抓多屏互动和多桌面操作。

此外，新车的智能座舱也支抓 HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink 以及投屏功能，基本涵盖了主流开荒的手车互联需求。

23 扬声器、12.5 L 车载压缩机雪柜、二三排遮阳帘、三温区自动空调、负离子空气净化等功能也一应俱全。

除了接近满配的座舱外，在 28.58 万元的起售价下，峻岭 7 还领有一套高阶智驾和 Hi4 性能版四驱系统。

峻岭 7 搭载的是长城汽车第三代智能援助驾驶系统—— Coffee Pilot Ultra。

全车共搭载了 27 个高精传感器，接收的是录像头 + 激光雷达的多传感器和会决策，能够驱散从行车到泊车、从高速到城乡、车位到车位等功能。配合灵动转向功能，不错灵验擢升 MPV 的驾驶便利性。

峻岭 7 的泊车援助功能支抓 200 多个车位类型，车位识别得胜率达到 96%，援助泊车得胜率达到 95%，系统还支抓了循迹倒车，援助驾驶系统不错通过纪录车辆临了行驶的 100 米轨迹，驱散原阶梯智能援助倒车，相称适宜窄衖堂说念和复杂场景。

这套高阶援助驾驶配合峻岭 7 搭载的 5.6 米灵动转向功能，很猛进度上处罚了 MPV 泊车难的痛点。

在安全方面，峻岭系列车型配备的 AEB 系统能够通过传感器及时监控前哨说念路上的筹谋物，要是有发生碰撞的风险，系统会以声光报警来领导驾驶员进行制动，若驾驶员莫得作念出幸免碰撞的动作，针对静止车辆筹谋，系统的最大刹停才智为 100 公里 / 小时。

在更顶点的夜晚逆光同向行东说念主场景下，总共这个词系统不错作念到在 85 公里 / 小时的速率下刹停。

同期，峻岭 7 整车接收了占比 81.96% 的 2000MPa 高强钢，并对第三排座椅处进行了加强，起座椅靠背搭载管框式骨架全金属背板，能够提供更强的赈济及碰撞驻扎性能，前排双预紧、中排预紧限力安全带和能够驱散 6 秒保压的侧气帘来减小碰撞事故中乘员受到二次伤害。

长城还在峻岭 7 上搭载了一套 Hi4 性能版智能四驱电混系统。

在不同路况下能驱散毫秒级扭矩分拨，在湿滑的雨天和高速过弯时提供更好的车身相识和安全性。

这套能源系统的最大功率为 337kW，最大扭矩 644N · m，百公里加快约 5.7 秒。搭载一块 44.28kWh 的电板后，峻岭 7 在 WLTC 下纯电续航里程为 172km，满油满电抽象续航为 945km。

在给用户提供优质工作的说念路上，莫得完成时，唯有进行时。

除了车型打造，魏牌也在售后和保险体系上作念了不少开发，到当今，魏牌如故在青藏线、川藏线、青甘环线上建立了 35 个护航驿站，工作了 3,135 位用户，提供了 617 次说念路调停。

魏牌还应许，城区骨干说念 2 小时到，再偏远的地点，6 小时必到。

这关于峻岭品牌来说齐是利好。

在魏牌的新能源转型流程中，峻岭如故成为了总共这个词品牌的架海金梁，在只发售了峻岭 8 和峻岭 9 的情况下，峻岭眷属销量就如故占了总共这个词魏牌的三分之一，9 月份更是一举来到了新能源 MPV 的销量榜首，在沿途的 MPV 车型中也仅次于丰田塞纳。

看成峻岭眷属中价钱最低的车型，峻岭 7 莫得在树立上作念谐和，反而在多个方面齐达到了高出水平，在踏板、转弯半径等细节方面更是为家庭用户作念出了挑升优化。

不祥在峻岭 7 上市之后体育游戏app平台，咱们能看到魏牌峻岭眷属的销量再上一个台阶。